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47UL

めっきり夜は寒くなってきまして
始動性が頗る悪い私のUL。

ちょっと点検してみることに

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なんか知らんけどでーれー汚なくなったリンカート
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まぁ軽く掃除して。
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ついでにマグネトーも
こっちは元気そう。
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ほんでこの前から異音が凄かったプライマリー
チェーンダルダルだったので
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この辺触ってミッションごと動かして調整するらしい。
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ミッション動かしたらもちろん後ろも調整し直し。
ここでアクシデント発生。
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写真じゃ分かりにくいが、ドラムの受けとブレーキ本体が上下で5ミリぐらい歪んでる。
まさかフレームの歪みか?と思って測ってみましたが、違うみたい。
ベアリングのガタつきもないみたい。
原因は
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フェンダーを固定してるナットが当たってただけでした。しょーもない。
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ほんで絶好調になったところで試運転。
始動性はまずまず。
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そして一昨日。有料道路で高速運転の試験。
全く問題なさそう。
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これでまた当分走り回れそうです。


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by 1972FLH | 2015-10-23 10:31 | motorcycle | Comments(0)

XS250SP

実は今年に入りこんな物を手に入れてました。
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YAMAHA SR400
前回売ってからずっと後悔していたSR
手放すとまた欲しくなってしまう不思議な単車です。
ジムニーと同じ…

そういえば、
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ジムニーも手に入れてました。車乗り出して5年。
4代目のジムニーです
これまた、手放すと乗りたくなる不思議な車です。

そんな事はさて置き
SRはバラバラで手に入れ車検受ける段階にきてましたが、金銭的な問題で受けれず放置。
3ヶ月ほど経ったところで泣く泣く手放す決心をしました。

代わりに250ccを探していたのですが、なんとツレがもってたXS250SPと交換しようと言ってきました。
前から気になってた単車なので即交渉成立。
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そんな訳で、どノーマルの何か不細工なXSが我が家にやって来ました。
まぁ勿論普通に走るわけありません。
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オーバーフローしてたので、キャブを分解。
軽く掃除すれば直ると思ってましたが…
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フロートが腐って穴だらけになってる…
仕方ないので
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ハンダを盛って修理。
その後も何回か組んではバラしてハンダ付けを繰り返し
やっと今は落ち着いてます(ーー;)

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キックが降りなかったのでバラしてみると、ケースが粉砕してました。
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なので、エンジン載せ替えます。
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思いつく部品をどんどん外して
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二人掛かりで持ち上げて下ろしました
わりと重い…
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んで、無事載せ替え完了。
一応普通に動きました。
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ただ、オイル漏れが酷いので液体ガスケットで塗り固め。
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そこからは調子よく走ってます。
とりあえず、これから走り込んで様子をみます。



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by 1972FLH | 2015-10-01 17:49 | motercycle | Comments(0)