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GARAGE

久しぶりにガレージの掃除をしました。

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作業中の車両が多いので、工具やパーツが散乱しとります・・・

とりあえず、バイクを外に出して、工具を定位置に戻し
大量のゴミを処分・・・

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あんまり変わってないけど、こんな感じでww

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これでもかなりスッキリしました。

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バイクが入るとやはり狭い!
台数減らすか増築しなくては・・・

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もっと棚も増やして整理しないといけませんね。
連休は棚作りしようかなw

# by 1972FLH | 2013-01-10 20:19

バランスを考える

おはようございます!

今日は雪も降ってないので、明るいところでshovelを眺めてみました。

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フロント21 リア16なので
現状では若干フロントが上がり気味。細かいところですが気になってしまいます・・・

まだ、タイヤを交換していないので、交換してからバランスを見ますがフロントは19インチぐらいが良かったかも・・・

全体のシルエットは結構好きな感じになってます。

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しかし、タンクはやはり交換です。
ワイドなトリプルになったのでバランスが・・・
エッグタンクでも合わせてみます。

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ここは絶対やり直し。
アールが全然合っとりません。
フレームマウントでボブフェンダーなんてのも良いかもしれません。
そうすると、ナンバーの位置が問題になってきますが・・・
サイドナンバーはイマイチな感じがするんです。

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こうやって色々考える時間が一番楽しいですね
少しづつ自分の物になっていっていますww

この車両に関しては妥協せず、納得いく部品で納得できる形に仕上げていこうと思います。

来年には完成できてるといいんですが・・・

# by 1972FLH | 2013-01-06 11:27 | motorcycle

shovelhead

新年明けましておめでとうございます。
2013年宜しくお願いいたします。

今年もバイク三昧の生活を送るため
新年早々にshovelの仕様変更を始めました!

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まずは解体前の愛機

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3人がかりでジャッキアップww

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ハンマーとモンキーを駆使して解体

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あとは組み付けですが、ここで問題発生・・・
カラーがうまくはまりません。組み付け方は色々試しましたがどうやっても付かない・・・
前に間違えて購入したパンヘッド用のカラーも試しましたが勿論付きません。

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こんな事してみましたがダメでしたww

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仕方ないのでカット。

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無事に取り付け完了しましたが・・・

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油圧のホースが全く足りないww
大嫌いな部品待ちです・・・

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続きましてフロントです。
友達が帰ってしまったので、一人寂しくジャッキアップして解体。

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スポーツのフロントを移植していたので、そのままではFLHのフロントは入らないと聞いていましたが。
少しガタつくものの付きましたw

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作業に集中しすぎて途中経過なしで完成!

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こんな感じになりました。
思ってたよりいい感じです。まだまだ完成ではありません

ここが組めたら一気に雰囲気出てきますね!
これからフェンダーやタンクも考えていこうと思います。

純正分割タンク、どこかに転がってないでしょうか・・・w

# by 1972FLH | 2013-01-04 20:02 | motorcycle

チャリ。

こんばんは、いよいよ冬らしくなってきましたね。
最近は寒すぎてなにもやる気になれません・・・
なのでネタもなくて放置状態ですw

まぁ、せっかく開設したblogなので、たまには更新しましょうか。

って事で、今日はタイトル通り僕の大事な移動手段「自転車」についてです。
実は高校生の時、自転車で派手にコケテ、手首の骨を砕いてしまってから「自転車恐怖症」でした。
その後すぐに原付免許を取得して全く乗る機会がなくなってしまったのですが
今年の6月に起きた人生最大の悲劇によって、バイクと車に乗れなくなってしまったので、また自転車に乗るようになりました。

しかし、我が家は山の上のほうにあるので、自転車に乗るのは結構キツイ・・・
そこらに転がってるママチャリなんて乗る気になりません

そこで、前から興味があったロードバイクを購入しようと思ったのですが、まさかの金額に手も足も出ず・・・w
困り果てていた時にバイク仲間からクロスバイクを譲ってもらえる事になり、「ビアンキ ローマII」を手に入れました。

今回はそのビアンキのグリップ交換と、プレゼント用に購入したラレーにライトを付けます。
これが、今回イオンで購入してきた部品達

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では、早速グリップ交換です。
まずは、なんとなく巻いてみたバーテープを剥がし・・・

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新しいグリップを装着。エンドの部分を切って・・・

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こんな感じに・・・

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最後に名前の分からない部品を装着して・・・

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完成!

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この名前が分からない部品、上り坂では力が入れやすく非常に重宝します。

それにしても、こんだけでも記事が書けるなんて、僕才能あるのかもwww


次に、ラレーですが

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すでに付いてますw

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これと

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シートポストに付いてるこれ

とても地味な作業でした
本日の作業時間30分ぐらい

次回はまじめにネタをさがします。

# by 1972FLH | 2012-12-17 20:43 | bike

SR400

こんばんは。
今回はSRの紹介です

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去年の年末にvulcan400と入れ替わりで手に入れました。
手に入れた時はカフェ仕様になっていて、車検も受けて乗り出し可能な状態でしたが
試運転もせずにフレームを切ってやりましたww

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当初はストレートのパイプで作ろうと計画していたシートレールですが、たまたま家にあったソロシートと何かのハンドルを発見。これを使うことにしました。
組み合わせるとなかなか良いラインですw タンクを取り付けた時に自然なラインが出せるようにパイプの取り付け位置を調整しました。

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タンクはTY用のものを使用しました。
SRはオイルタンクがフレームの中にあるのでオイル交換の時は外さなくてはいけませんが
ここは見た目を重視しました。
塗装は缶スプレーなので汚いですw

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ウインカーは、汎用ステーで取り付けていましたが目立つので直接フレームに溶接。

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ヘッドライトは頂き物。黒く塗ったらそれらしくなったので適当にステーを作って装着。

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キャブレターはコレ。シンプルなデザインが気に入って購入しました。
性能は、純正に乗ったことないからわかりませんww

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ハンドル周り
スイッチは移設しました。このハンドルは最近購入。ライザー一体式なのでシンプルです。

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かなりナローにしあがってます。

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2012年僕が一年間やっていた車両です
途中飽きて放置した時期もありましたが、ちゃんと形になってよかった!
来年は何を作ろうかなw

# by 1972FLH | 2012-12-10 20:44 | motorcycle