軽整備

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少しトラブルがあったので、気になってた所を何箇所か直してみることにしました。
まずハンドル周り
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細かい所ですが一気に印象が変わりますね!
完全に自己満足ですハイ。
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お次はこのライザーのブッシュ
劣化してヒビだらけです
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オーバーホールキットがあったので交換。
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この小さいのがなかなかハマりませんでした。
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ハンドル周り完成。
ライザーもガッチリしていい感じです!
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次にオイルラインを
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作り替えました。
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マフラーも2in1に交換。
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そしていよいよ問題のこれ
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リアのハブとブレーキの受けを固定しているネジが二本折れてます
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なんとか1本は摘出しましたが、2本目は3時間格闘しても外れず
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新兵器導入。
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数分で外れました。さすがネジザウルス。
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新品のネジに交換して完了。
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続いてキャブ洗浄。泥水が出てきました(笑)
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一応バラバラにして洗浄。
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組み付けて完成。始動も問題ありませんでした。
今回、高圧洗浄機のお陰で塗装やメッキがかなり剥がれました。
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そこで新たな発見。どうやらオイルタンクはメッキのようです。
色剥がしてみようかなぁ…




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# by 1972FLH | 2016-01-17 22:42 | motorcycle | Comments(0)

泥遊び

先日、45crewの方達がダートをすると言うので少し見学させてもらいに行ってきました。
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岡山県某所。こんな所があるなんて…
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めちゃくちゃ広いです。
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皆さん過激な走りを見せてくれたのでテンション上がってしまい
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この有様。
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キャブの中まで泥だらけ
砂噛んでしまってチョークが動かない(笑)
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ズボンも大事なジャケットも泥まみれ
この状態で1人小一時間の道のりを帰るのは結構寂しいものがありましたが、最高に楽しかったです(笑)
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もうここまで来ると怖いものはありません。
マグもキャブもカバーさえせずに高圧洗浄。
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まぁ綺麗にはなりません。
今回は朝からトラブルがあり気分的にも遊びきれなかったので次回はもう少し楽しめるように努力したいと思います…
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この方ほどは行けれませんが(笑)



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# by 1972FLH | 2016-01-17 22:21 | motorcycle | Comments(0)

c105

あけましておめでとうございます。
今年は今まで寝かせていたプロジェクトを少しずつ消化していきたいと思います。
また放置する可能性高いです。

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数年前いただいたc105
久しぶりに引っ張り出して
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組めるところから少しずつ
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カブらしくなってきた。
奥で誰かが何かやってますが触れないでおきましょう。
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これまた数年前手に入れたc105純正ホイール
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サビがひどいので
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車庫に転がってたホイールからリムとスポークを頂くことにします
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ハブを摘出
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きちゃない。
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これをひたすら磨きまして
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なんとかここまで来ました。
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ちょっとは綺麗になったかな?
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ブレーキと合わせてみる
まぁこんなもんで行きましょうか(-_-)



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# by 1972FLH | 2016-01-04 21:45 | motorcycle | Comments(0)

神社仏閣

数日前、知り合いの方からこんなの出たよってメールが…
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数台の写真が添付されてたが、一番気になったのはこれ。
何年か前、スワップミーティングで見て以来ずっと気になっていたベンリィ。

しかし欠品だらけだし写真で見るだけでもヤバさがつたわる程のサビ方。
間違いなく雨ざらし。

キックが降りたら考えようと思い現車確認。
キック降りるし、写真に写ってなかったけど殆どの部品も揃ってる。

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気がつくと軽トラの荷台に載ってましたとさ。
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ガレージ到着。しかし、タイヤが固着して動かないので降ろせない
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とりあえずチェーンを切断してリアだけ動かせる状態にして
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降りました。ヤバいなこりゃ。
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きちゃない…
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距離もええとこでとるし
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ホイールには草か木の枝らしきものも…
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とりあえずフロントをバラすと使い物にならないブレーキが
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…ヤバいよね。
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アクスルは意外と綺麗。外が朽ちても中身がまともな所がホンダらしい。素晴らしい。
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ポイントもまだいける?
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とりあえず少しでも見た目を綺麗にしてやる気出したい。
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これが限界ね…
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アルミは結構綺麗になるなぁ
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ちょっと磨いて廃油塗ればパッと見は大丈夫。
そう自分に言い聞かせる。

今回も見た目は汚いまま当時の雰囲気を残しつつヤレタカンジノ…

磨くのめんどいし…

はぁ…がんばろ…

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そういえばこのトサカ
なんなんでしょう?他であまり見ないけど何かの切って付けてるのか?
一応ホンダのマーク入ってるみたいだけど…
なぞだ。

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# by 1972FLH | 2015-12-24 23:48 | motorcycle | Comments(0)

素人整備

先日。チェーンの調整をした愛機。
なんか調子悪い
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マグネトー見てみるも異常はなさげ
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試運転。始動性わるし。
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なんとなくプラグを新品に変えると絶好調。
結局プラグが寿命だったような
ブラスト当てて再利用してましたからね。
安いものなんでケチらず新品行くべきでした。

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そしてツーリング。
朝は寒いから調子悪いなーと思いながら走らせてましたが、どうも片肺気味とうか、アイドリング不調。
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結局後方のシリンダーとマフラーの間で排気漏れしてたのが原因でした。
大先輩の家で液体ガスケットをいただき修理。
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その後は好調に走りトラブルなく帰還。

が、しかし、
前々から気になってたこいつ。
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四速が入りにくかったり突然抜けたり。
これは今年もミッション開けるしか無いと思ってたけど、
ふと思い出した。

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前回ミッション動かしたとき、ここ触って無いな。

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少し調整してやると完璧に作動するようになりましたとさ。
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ちなみにこの後また始動性悪くなりましたが、今度はクラッチの調整で改善。
もはや写真も撮ってません。
自分で触ってみて初めてこういう事に気付いて改善できる。たのしいね

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# by 1972FLH | 2015-12-16 08:29 | Comments(0)